江蘇聯測機電科技股份有限公司(以下簡稱“聯測科技”或“公司”)為一家動力系統測試解決方案提供商,主營業務為動力系統智能測試裝備的研發、制造和銷售,以及提供動力系統測試驗證服務。公司在中國市場已具有較強的競爭能力,并榮獲《中外管理》雜志社第二屆“中國造·隱形冠軍”的稱號。公司提供的動力系統測試驗證服務是新能源汽車、燃油汽車、船舶、航空等領域研發、制造、后市場中的必要環節,是測試產品性能、質量、排放與安全的必要環節。

上市儀式敲鐘時刻

董事長趙愛國進行上市儀式致辭
國內航空工業的發展與困境
近年來,隨著我國經濟實力的不斷增強,國家越來越有能力發展一大批新型武器裝備,近年來我國國防支出一直保持著相對較高的增速以支持軍隊的現代化建設。為了維護我國領土完整和主權統一,未來我國軍費仍將保持增長。另外,在國民經濟快速發展和綜合實力不斷提高的形勢下,我國對航空運輸和通用航空服務的需求也在快速增長。多年實踐表明,要研制出新的航空發動機,需要大量的試驗作為基礎。
隨著我國航空工業配套產業持續發展壯大、航空動力系統國產化工作不斷推進以及核心部件及配套設備的國產化率明顯提高,我國動力系統測試行業將受益于國產替代的歷史機遇,加快研發具有自主知識產權的核心技術,提高關鍵領域自主創新能力,推動科技成果轉化和產業化。
航空發動機是飛機的“心臟”,其性能是航空裝備產業發展的核心基礎,我國航空發動機由于起步晚,長期受制于人,先進戰機依賴進口發動機,導致發動機技術已成為我國航空工業發展的短板。我國發展國產航空發動機的決心明確,2016 年中國航發集團正式成立,2017 年我國兩機專項正式實施,我國航空發動機市場發展潛力巨大。
然而由于航空發動機具有高轉速、大功率的特點,其動力輸出測試技術進入門檻高、測試設備開發難度大,長期以來我國航空領域的高速水力測功器、高功率密度水力測功器主要由少數國外廠商提供,價格昂貴、本土化售后服務不足,加之受近年來貿易保護主義及單邊主義引起的國際貿易摩擦不斷升級的影響,交貨周期不穩定,導致下游航空領域客戶存在設備供貨問題,影響其試驗任務的正常開展。
助推航空工業發展作為首要任務之一
近年來,我國航空發動機相關廠商因國外供應商供貨周期、售后問題、國際貿易摩擦等原因,在國內進行調研,尋找國內航空水力測功器廠商以替代國外供應商。在此背景下,公司以“助推航空工業發展”為四大主線之一,致力協助突破外國航空工業的技術壁壘。
公司在結合了新能源汽車領域的高速電機臺架以及燃油汽車、船舶領域原有的水力測功器生產技術后,開發出用于航空發動機測試的高速水力測功器制造技術,進一步拓展了在航空領域的動力系統測試業務。
公司的航空用水力測功器在最大功率、最高轉速等主要指標方面接近國際領先公司同等規格的產品,能夠滿足下游航空領域客戶開展的試驗任務,開展水力測功器性能曲線范圍內的發動機相關性能測試、耐久測試和下線測試,實現進口替代。
此外,公司借鑒船舶動力綜合測試技術,結合航空發動機的特點,已開發出符合航空發動機測試的航空用高功率密度水力測功器,并與中航集成簽訂了高功率密度水力測功器供貨合同,標的設備為終端用戶中國航發貴陽發動機設計研究所用于渦噴、渦扇發動機的渦輪部件測試的首臺國產高功率密度水力測功器。
在產品硬件方面,公司開發的用于航空發動機測試的高速水力測功器采用超精密加工和噴涂強化處理的光盤轉子抗磨技術、涂層保護的軸套封嚴密封微量泄漏技術、雙層碳環氣動高速油水隔離密封技術,以及軸承的高速噴油循環潤滑和回收技術,確保測功器內部油、水有序分流,軸承在全速全負荷狀態高速可靠穩定運行。公司針對高速水力測功器高速響應特性研發了專用的高速控制器、高速響應進排水伺服執行器和扭矩直接測量技術。高速控制器采用雙 CPU 計算技術,具有高效區與低效區獨立運算功能,并對高低效區運算效率進行優化,滿足航空發動機的高速高精度控制要求;高速響應進排水伺服執行器采用電液伺服執行器技術,最快響應時間小于 12 毫秒;扭矩測量采用高精度直接扭矩測量技術,測量精度可以達到 0.1%F.S。
在產品軟件方面,公司自主開發的軟件平臺能夠滿足航空發動機測試過程中的高速數據采集、寬范圍轉速測量,可通過程序對測功器的進水閥和排水閥進行聯動控制,增加扭矩控制范圍,并可通過程序控制測功器的空載扭矩,還可通過程序控制使目標值均勻變化,避免人工通過旋鈕調節造成的非線性和超調過沖風險,軟件還支持多層次報警和預警功能以保護被測航空發動機。
經過持續的技術開發,公司的航空用水力測功器在主要指標最大功率、最高轉速方面接近國際領先公司同等規格的產品,能夠滿足下游航空領域客戶開展的試驗任務,開展水力測功器性能曲線范圍內的發動機相關性能測試、耐久測試和下線測試,實現進口替代。此外,公司的航空發動機高速水力測功器在設計開發、交付周期以及服務等方面較進口設備有明顯的優勢。基于良好的市場反饋,公司在航空領域相關客戶有中國航發南方工業、中科航空、中航集成、中國直升機設計研究所、國營川西機器廠、中國航發沈陽發動機研究所、中國航發四川燃氣渦輪研究院等。
作為中國現代化工業產業鏈的重要環節參與方,聯測科技擔任著民族產業的護城河,相關技術未來也面臨著外國國際知名廠商的一些限制挑戰。在公司未來的發展戰略目標中,公司發展將會牢牢把握動力系統智能測試裝備、動力系統測試驗證服務兩大核心主營業務定位不動搖,使公司成為行業內“國際一流、國內領先”的具有國際領導力的企業。
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國內現貨鉛市場1 鉛錠報價區間在15500-15600元 噸左右,均價為15550元 噸,較前一交易日下調50元 噸。隨著天氣轉冷,旺季即將結束,市場預期后市對
12月6日山東地區氫氟酸市場行情暫穩,目前無水氫氟酸出廠含稅價格主流報12300-12700元 噸,場內貨源供應正常,場內商家裝置運行穩定,走銷情況一般,近期螢
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【電池巨頭出手!165億元投向“亞洲鋰都”!】12月7日,欣旺達與宜春市政府簽署戰略合作協議,預計總投資165億元,分期在宜春市建設鋰鹽、鋰電池材料、鋰電池回收利用等項目。
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同花順數據中心顯示,洪濤股份12月7日獲融資買入242 27萬元,占當日買入金額的11 87%,當前融資余額2 84億元,占流通市值的9 48%,低于歷史20%分位水平,處于相對低位。融資走勢表日期融資變動融資余額12月7日52 01
同花順數據中心顯示,聯化科技12月7日獲融資買入363 92萬元,占當日買入金額的15 59%,當前融資余額3 89億元,占流通市值的2 53%,超過歷史50%分位水平。融資走勢表日期融資變動融資余額12月7日-732 45萬3 89億1
同花順F10數據顯示,2022年12月8日晶品特裝(688084)新增“融資融券”概念。 入選理由是:公司是融資融券標的股。 晶品特裝主營業務是光電偵察設備和軍用機器人的研發、生產和銷售。
華菱鋼鐵12月7日發布投資者關系活動記錄表,公司于2022年12月5日接受3家機構單位調研,機構類型為保險公司、基金公司、證券公司。 投資者關系活動主要內容介紹: 問:公司目前的盈利和下游需求情況? 答:
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12月7日,天弘中證500指數增強A最新單位凈值為1 2274元,累計凈值為1 2274元,較前一交易日下跌0 08%。歷史數據顯示該基金近1個月下跌0 74%,近3個月下跌4 1%,近6個月下跌2 78%,近1年下跌14 1%。
12月7日,嘉實新財富混合最新單位凈值為1 078元,累計凈值為1 423元,較前一交易日上漲0 0%。歷史數據顯示該基金近1個月上漲9 22%,近3個月上漲1 89%,近6個月上漲0 76%,近1年下跌2 38%。
12月7日,國富潛力組合混合A最新單位凈值為1 23元,累計凈值為3 108元,較前一交易日下跌0 81%。歷史數據顯示該基金近1個月上漲7 33%,近3個月上漲3 1%,近6個月下跌2 92%,近1年下跌11 66%。
12月7日,長城久嘉創新成長混合A最新單位凈值為1 7522元,累計凈值為1 7522元,較前一交易日下跌1 17%。歷史數據顯示該基金近1個月下跌8 46%,近3個月下跌6 92%,近6個月上漲11 58%,近1年下跌13 92%。
據快查APP了解到,12月8日公告顯示,遠望谷(002161)控股股東徐玉鎖質押876萬股,本次質押占其所持股份比例為5 83%,質押起始日期為2022年12月6日,質權人為深圳市高新投融資擔保有限公司,質押用途為個人資金需求
提起煤炭行業,你會想到什么?是沾滿煤灰的礦工,還是繁雜困難的選煤工序?在智能化、數字化、綠色化技術設備的加持下,傳統的煤炭行業已發生了翻天覆地的變化。 “作為一家煤炭科技生產服務公司,我們把自己定位
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金融界12月7日消息日前,深圳證監局發布一則行政處罰決定書顯示,王科迪于2019年6月26日入職國信證券深圳高新南九道證券營業部,任職期間,王科迪先后控制三個股票賬戶持有、買賣股票,累計交易金額共2487 45萬元,
《2021年度中國對外直接投資統計公報》發布 中國對外
金港高速公路連接柬埔寨首都金邊和該國最大深水海港西哈努克港,是中國路橋按建造—運營—移交模式投資的項目,采用中國設計及質量標準,橫跨5個省份,全長187 05公里,雙向四車道。金港高速公路通車后,從金邊到
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