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春節假期期間，港美股市場的新能源車股大漲，特斯拉春節后單周股價暴漲33%，創下近十年來單周股價最高漲幅。美股的蔚來上漲14.81%，小鵬汽車上漲13.72%。港股的比亞迪股份在春節假期上漲8.75%、理想汽車上漲14.45%。港股的汽車零件股也跟隨汽車股走高，力勁科技、贛鋒鋰業、億和控股均實現大漲。

受港美股市場帶動，A股的新能源車板塊在春節后首個交易日也迎來了大漲。汽車整車、汽車零部件、汽車一體化壓鑄、鋰電池、能源金屬等表現領先，板塊內多股漲停，板塊龍頭寧德時代、億緯鋰能、比亞迪紛紛大漲。

(相關資料圖)

汽車消費預期有所改善

消息方面，作為電動車之王的特斯拉公布了2022年四季度的業績報告，營收、利潤均強于市場預期。此外，此前特斯拉在我國市場的大幅降價，以及多家國內新能源汽車公司跟進降價的“鯰魚效應”，在降價促銷措施的拉動下，多家新能源車門店迎來了火爆的“春節檔”，市場加速回暖。

乘聯會認為，隨著防疫政策放開后居民出行趨于正常、消費者信心恢復、特斯拉等車企降價等，春節之后，車市會有一波入門級消費者的購車潮。

中信證券表示，展望后市，預計2023年上半年鋰行業供應緊張的局面難以緩解，隨著產業鏈去庫以及需求端回暖，鋰價有望在春節后止跌，帶動鋰板塊反彈。

中國銀河證券表示，新能源汽車仍是國內促進消費增長的重點領域，一旦銷量不及預期或將得到多部門政策的保駕護航，而特斯拉在全球范圍的全面降價，也或許產生鯰魚效應，刺激消費。

此前，市場擔憂由于目前新能源車滲透率已經明顯提升，在高基數背景下，新能源車行業增速將明顯下滑。受此預期影響，近半年來，新能源車行業個股表現普遍不佳。不過，如果悲觀預期得到改善，板塊個股也有望迎來估值修復行情。

筆者從多個維度數據發現，不少機構資金仍青睞新能源車行業，近期也有方機構資金加倉新能源車個股。接下來，筆者將為大家一一梳理，希望能夠幫助到大家。（下文數據均截至到2023年1月29日）

機構通過大宗交易凈買入超30億，寧德時代居首

一般來說，部分機構的個股持倉數據，是每個季度才披露一次，如公募基金。而還有部分機構的持倉數據是保密的，不對外披露的，只能從上市公司財報數據查到進入十大流通股東名單的數據，如私募基金。

而大宗交易數據，相對財報數據來說，屬于“高頻”數據。大宗交易中，經常會出現機構身影（包括公募、私募基金，保險、信托資金，券商資管，券商自營）。我們通過大宗交易數據，也可以對機構近期的布局方向窺視一二。

大宗交易是指達到規定的最低限額的證券單筆買賣申報，買賣雙方經過協議達成一致并經交易所確定成交的證券交易。

上交所規定：A股單筆交易數量在30萬股（含）以上，或交易金額在200萬元（含）人民幣以上的，都需要進行大宗交易。深交所對大宗交易的定義與上交所類似。一般個股出現大宗交易都會在資訊頁面披露具體的買賣信息，如下圖。

數據來源：東方財富

多數大宗交易都是折價成交或者平價成交，很少有溢價成交的。因此，很多機構熱衷通過大宗交易買入個股，一方面可以以相對較低的成本買入個股，另一方面則是可以在大舉買入的同時不影響股價，以便后續繼續低成本“吸籌”。

筆者統計發現，自市場本輪反彈以來，即2022年11月以來，機構通過大宗交易買入新能源車行業個股金額累計高達近65億元，賣出金額累計高達近33億元，凈買入金額累計超31億元。其中，16只新能源車行業個股獲機構資金凈買入。6只個股在11月以來已經上漲超10%。

鋰電池龍頭寧德時代被機構資金凈買入超13億元，該股也在11月以來上漲了超20%。此外，還有4只個股獲得機構凈買入超2億元。當然，對于部分新能源車個股，機構也出現了較大的分歧，比如比亞迪、國軒高科等，機構買賣金額相等，凈買入為零。

高毅資產重倉新能源，百億私募持倉超60億

從百億私募在2022年3季度的持股數據來看，有12家百億私募共持有20只新能源車行業個股，持股市值超61億元（2022年3季度末市值），多數個股在11月以來有所上漲，但目前漲幅均不大。

其中，高毅資產持有4只新能源車概念股，合計持倉市值超26億元。其新能源車行業第一大重倉股為比亞迪，持倉市值近19億元，也是其2022年3季度新進買入的個股。

外資大手筆加倉3股均超20億元！多股表現不俗

大家都知道，2022年11月以來的反彈行情，北向資金（外資買賣A股的主要渠道）“功不可沒”，近3個月共買入A股超2000億元。

其中，新能源車行業個股被北向資金凈買入約315億元。筆者，整理出了自去年11月以來被北向資金加倉上億元的新能源車行業個股，共15家公司，供大家參考。

從數據來看，北向資金加倉寧德時代最多，加倉金額近120億元。此外，北向資金還加倉2股均超20億元。被北向資金加倉較多的個股，在11月以來均有不錯的表現，3股漲幅已超20%。

7股同時被北向資金和百億私募青睞

作為中長線價投資金，北向資金和百億私募經常同時“看上”同一家公司。筆者整理發現，在新能源車行業，有7股在11月以來被北向資金加倉，同時又是百億私募持倉個股。

其中，比亞迪被北向資金加倉超27億元，同時又是頂級私募高毅資產的重倉股。